宜賓港昆明、馬邊兩大無水港正式掛牌運營
近日，宜賓港兩大多式聯(lián)運戰(zhàn)略合作項目——昆明騰俊國際陸港（昆明無水港）和四川馬邊蘇壩貨場（馬邊無水港）正式掛牌運營，標志著宜賓港在構建高效、暢通的多式聯(lián)運體系上取得明顯進展。
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據(jù)悉，昆明騰俊國際陸港（昆明無水港）位于昆明市晉寧區(qū)，是國家首批示范物流園區(qū)，總規(guī)劃占地3669畝，其核心優(yōu)勢在于擁有連接泛亞鐵路及成昆等干線的專用線，定位為輻射南亞東南亞的重要公鐵聯(lián)運樞紐和國際供應鏈核心平臺。該無水港的運營，通過開辟“昆明－宜賓－長江中下游”新物流通道，有效暢通了云南出省達海的“通道網(wǎng)”。在掛牌運營之際，昆明首批發(fā)往宜賓港的磷化工產品已成功啟運，該批貨物將通過鐵路抵達宜賓港，再經(jīng)長江黃金水道轉運至重慶、湖北等下游地區(qū)，滿足當?shù)禺a業(yè)需求。該線路常態(tài)化運行后，不僅為云南地區(qū)的白糖、磷酸氫鈣、化肥等大宗物資開辟高效出滇新通道，也將助力云南省企業(yè)產品進一步輻射長江中下游城市。?????????
同步掛牌的四川馬邊蘇壩貨場（馬邊無水港），依托合作方豐富的磷礦資源及專用貨場（年集散能力約150萬噸）而建。該無水港是宜賓港深耕川西腹地貨源的重要支點，自2025年合作以來，雙方已成功打造“四川馬邊蘇壩貨場－宜賓港－重慶/長江中下游”公水聯(lián)運示范線。該示范線通過整合“貨、車、港、船”全鏈條資源，有效解決了原有運輸路線存在的“物流環(huán)節(jié)多、貨差貨損大、運輸周期長”等痛點，運輸時間由原來的22天壓縮至12天以內，提升了“物流網(wǎng)”運行效率，降低了綜合物流成本。截止目前，該示范線已承運磷礦等大宗物資近40萬噸，為保障磷化工企業(yè)原材料供應穩(wěn)定貢獻了四川港口力量。
下一步，宜賓港將依托省港投集團的“四川省多式聯(lián)運數(shù)智平臺”，持續(xù)優(yōu)化“無水港+水港”聯(lián)動模式，著力提升無水港軟硬件設施，破解多式聯(lián)運“堵點、卡點”，進一步提升鐵水聯(lián)運、公水聯(lián)運效率，加快建成西南磷礦集散交易中心，為四川多式聯(lián)運的高質量發(fā)展注入新動能。